Des chapitres et des annexes

Les RCV sont constituées de 7 chapitres et, dans la version 2013-2016, de 15 annexes.

Les chapitres

  • Chapitre 1: règles fondamentales

Sécurité, navigation loyale, acceptation des règles… et depuis le 1/1/2013, respect de l’environnement.

Priorités, limites aux priorités, marques et obstacles.. C’est LE chapitre cœur des RCV, celui des coureurs, celui des juges, celui que les entraineurs devraient connaitre, celui des parents qui pensent le connaitre, celui que les journalistes aimeraient connaitre.. Bref, la raison d’être de ce blog.

  • Chapitre 3: direction d’une course

Un chapitre qui concerne tout le monde: beaucoup de règles essentielles (départ, arrivée, manière de faire le parcours, temps limites..etc)

Concerne aussi tout le monde: les règles qui s’appliquent en course mais ne relèvent pas des règles de « priorité » (ex: flottabilité, position de l’équipage mais surtout… l’incontournable règle relative à la propulsion.. )

  • Chapitre 5: réclamations, réparations, instructions, mauvaise conduite et appels

Le coin du jury… mais tout le monde doit le connaitre ! En attendant la rédaction de la page, voici de quoi comprendre comment le jury instruit une réclamation:

Traitement d’une réclamation

  • Chapitre 6: inscription et qualification

Le coin des organisateurs et du comité de course

  • Chapitre 7: organisation de la course

Surtout pour les organisateurs, le comité de course et le jury

Les annexes

Comme le précise le début de l’introduction des RCV, les annexes peuvent avoir différents rôles:

Annexes

Les annexes qui s’appliquent à certains types de course viennent se superposer aux règles des chapitres 1 à 7 pour compléter, adapter, modifier, voire supprimer telle ou telle règle « de base ». Par exemple, l’annexe E supprime, entre autres, tout ce qui fait référence à la présence d’un équipier à bord… et pour cause puisqu’il s’agit de Voile Radio commandée. 🙂

Dernière mise à jour 05/08/2015

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